シフトアウターの不具合の件

こないだシフトワイヤーを交換した件

ワイヤーの戻りが悪く、リアディレーラーの変速調整がうまく行ってなかった。


その答えは・・・


アウターのせい。


漠然にアウターに問題があるわけではなく
単に、アウターの両端にアウターキャップなる物を付けていないためである。
末端が切りっぱなし。

切りっぱなしで使っているとどうなるか。
アウターの断面がどんどん荒れてきて、インナーワイヤーを圧迫。
いくらグリスを吹こうが、動きが悪くなる。

そりゃ、変速調整をしてもばっちり行かないわけだ。

そこでこれを買ってきた。
アウターも新調。


シフトワイヤー用のアウターキャップ。
内径４ｍｍ程の黒い奴。

これを付ければ、変速バッチシ決まるはず。

リアシフトワイヤー交換とフロントハブメンテ

シフトワイヤーが劣化してるもんで交換した。

アウターも交換が必要だった。
今回は買ってないから前のを流用。

その影響か、変速調整がうまくいかん。
ギアの戻りが悪い。

トリム調整でうまく出来ないので、アウターワイヤーの影響があると思う。
インナーワイヤーが引っかかってる感じ。

とりあえずよく使う範囲だけ動けばいいという事でやめた。


その後は、フロントハブメンテナンス。
こないだパンク修理をした時に、ハブのロックナットが緩んでいるのを発見。
こいつはやべぇと思ったんだが、そのまま手で締めて放置。

でもあのまま走らすと、ベアリング破損なんて事にもなりかねないのでメンテです。



とりあえずワイヤーの変速レバー側のタイコ形状。
縦に長いって感じ。






クイックシャフトを抜いて、緩んでるロックナットを外している所。
手で抜けます。。






茶色いベアリング玉。片側に10個。

中にグリスなんて入ってなかった。。

私の記憶が確かならば・・・
リアのベアリング玉より小さい気がするね。
ハブの径が小さいから当たり前なのか。


幸いな事にベアリング玉が茶色い事以外、異常は無さそう。






クリーナーを吹いてみた。
昔のグリスの残骸か、茶色いのが溜まってる。






ハブシャフトもキレイ






玉にクリーナー。

あらやだ、キレイ。






グリスをたっぷり付けてベアリング玉も収納したの図
(グリスはＡＺのリチウムグリース)

この後、下からシャフトを差し込んで
玉押しとロックナットを締めれば出来上がり。


なんだが、ロックナットを締めると
玉押しが回るという罠にハマって10分位やり直してた。。


とりあえず、ちょいゴリ位に押さえて締め付けたよ。ホイールの回りは上々だと思う。
けど、ホイール振れてるからなぁ。

転倒して、リムに歪みが出ていると思うんで
スポーク調整では追いつかないと思う。

Ｒ５００のフロントホイールをその内買うつもり。
ハブダイナモのホイールもあるんだがね。


フロントのディレーラーが故障しているので、それも要交換。
それはまだ先の話。。

パンク修理後にまたパンク。同じ箇所かと思ったら・・・

昨日朝、バイトに行くために自転車の元に行くと前輪パンク。

おととい直した所が甘かったかと思ってた。


今朝新品チューブに交換して
改めてダメになったチューブを見てやると・・・

補修箇所は無事。

じゃあなんでパンクしてたの？と思ってチューブを見ていると
どこからか空気の漏れる音が聞こえてきた。


補修箇所のそばから聞こえたんで、そこをいじっていたのだが
空気は漏れていない。

どこ？

補修箇所から10センチほどずれたところにそれはあった。
穴は目では確認できないが、確実に音がする。
指で押さえると音が大きくなるので確実に穴が開いている様だ。


そこへのりを塗る。
白く小さな気泡。

のりが乾くのを少し待つ。（5分位と説明書には書いてあるけど
2分程度待った。気が短い？)

少し大きめのパッチをパンク部分に貼る。
しっかり貼り付ける。

透明フィルムをゆっくり剥がす。

パンクが直った。



一応全周空気漏れがないか確認。

多分ＯＫ。

とは言ったものの、チューブの保存って難しそうだよね。
空気を抜いておいておくと、ゴム成分が癒着して
チューブとして使えなくなるだろうし。

少し空気を入れて、折り曲げて(本当は輪っかのままが一番いいんだろうけど)
袋に突っ込んだ。

どうせまた必要になると思うし。


パンク修理を立て続けにしたので、大分慣れたかも。


あとは、フロントハブのメンテが必要みたいなので
これからグリスを買いにカインズホームまで行って来る。

空気充填

フレンチバルブにして２週間。

そろそろ空気圧見てみるかと測ってみると・・・

６００ｋpaで入ってた前後タイヤが
２週間で４００kpaになっていた。

そんなに減るんだ・・・

確かに最近ちょっと圧が減ったかなと自覚症状があった。


結構減るもんなんだな。


今後は出来たら１週間毎に空気圧チェックしていこうと思う。

ちなみに今回は６４０kpa位で前後揃えてみたよ。

ランニングシャツの効果は・・・

旅用に買ったシャツ

今日のバイトに着てった。
とりあえずシャツとアームカバーだけ。

自転車通勤中・・・
確かに涼しい。気化熱を奪われている感じで涼しいのかな。


バイト中もそのままで、作業着を上に着てみた。
汗ばんでいるのだが、ウエアの中はサラサラしてるみたい。
汗はウエアの表面にすぐ出てきて、作業着は濡れ濡れ。


さすがに作業着重ね着だと暑い感じはする。
が、少しの風でも涼しいし、ウエアを露出すると
その部分がめちゃくちゃ涼しくなった。


クーラーのある部屋に行ったら、寒すぎて一旦外に出たほど。


しかし今日は暑かった。。
ウエアの効果は分かった。自転車旅でも活躍しそうだ。