おこられちった

いつも信号を律儀に守ってる俺が

今朝は信号に気づかんで、婦警さんに怒られてしもた。。

ていうか、あの信号おかしい。。ていうか言い訳かこれは。。

あしたもあの道通るんだよな。


あしたは違う道通ってこう。。

慎重に行こう。

フレンチバルブにびっくり仕掛け

今朝自転車に乗り込んだら、リアの空気圧が少し低い感じ。
時間が無いし、とりあえず大丈夫そうだったのでそのまま乗り込む。

家に帰ってきてから圧をチェックすると、金曜に600kpa入っていたはずが
４００kpaを切っていた。。

金曜にパンク修理をしたばかりだったので、おかしいなあと思いながら
空気を足してみた。

すると、空気入れの手ごたえがおかしい・・・


何か変・・・


と思って、バルブを開けたら大量の空気漏れ。

え？と思った次の瞬間、バルブが飛んだ・・・・



バルブの太い所と細い所で分離したのだ。
空気圧で細い部分が飛んで落下してきた。。

一瞬バルブが壊れたのかと思ったのだが、どうやらこの部分は
ネジになっていて、英式の虫ゴムの様な感じにはまっているみたいだった。


一体物だとばかり思っていたので凄い焦ったわ。

とりあえず手でネジ部分を閉めこんだのだが、締め込み甘いかな？


とりあえず空気を６００kpaまで充填して様子を見る。
だめならチューブ交換しなきゃ。。

フロントタイヤ マキシスデトネーターフォルダブル換装

先ほどフロントタイヤ入れ替え

これでようやく前後デトネーター28cになった。

チューブはシュワルベ18－28cをチョイス
見た感じがすごく細い。

とりあえずチューブは1本だけ用意。

パンクしたら修理済みの28－45cのを入れるつもり。
チューブが使用不能になった時点でどんどん18－28cにしていこう。


画像は後でUPしるとしようか。

画像建設予定地


それにしても、フロントリムの振れが酷い。
直したいなぁ。

というか、完組ホイール欲しいかもR５００を。
直すなら振れ取り台欲しいね。

前輪またパンク。そして・・・

何回目だろ。
朝、バイトに行こうと思ったら自転車パンク。

バイトから帰ってからチューブ交換。
その時にタイヤを調べてみたら、一箇所穴が空いていた。。

交換ですな。


いまは、フロント３２c、リア２８cという構成になっているので
これで28c揃いに出来るわ。

マキシスデトネイターフォルダブル緑を買いに行こうっと。

後輪交換35c→28cに。

CS3200のリアタイヤのリムサイドがひび割れ

それが原因なのか、走るとボコボコとよれる様になってしまった。

その状態が続くとバーストとかしても困るので交換した。


リアにマキシス　デトネイター　フォルダブルをおごる。
32cが欲しかったのだが、28cにしたよ。

これで前輪32c、後輪28cとなんかアンバランスチックに。。
ほんとは前輪後輪入れ替えしようと思ったんだけど、面倒くせえってなって。。


しかし、実物のフォルダブル初めて触ったけど、すごいペラペラなのな。
ケブラービード恐るべし。
組み付けるの結構苦労した。

チューブは前付けてたシュワルベの28/47をそのまま利用。
でも見た感じちょっとでかい感じがした。タイヤに収めるの苦労したもの。

次回は違うチューブ入れようと思う。

装着して、試走したけどボコボコ感は全く無くなった。
目的は達成。

あとは前輪もその内28c化するわ。