3時間経過・・・

まだ点いてるぞ
SG-355B

こりゃ点滅交えて使えば、ツーリングでも大活躍だな。

とりあえず消えるまでこのまま点けっぱなしにしておく。

2時間経過

SG-355B

もう大分暗くなってきてる。
最スポットにして、パトリオプロに負けてる。



光の色味だけど
パトリオはその当時から白いと思って使ってきたんだけど
３５５Bと比べると、黄色く見える不思議。

３５５Bは白い。
青白いのかも。

この辺はよくわからん。
ライトマニアでもないし。


でも、自転車ライトとして
とりあえず合格かな。

エネループを買い足すまでは、パトプロも持ち歩いて
電池切れたら交換する様な感じでいいと思う。

SG-355B届く

11時56分40秒点灯開始

電池は、前から持ってるソニーの単４充電池。



355Bの感想
黒い
コンパクト
見た目かっこいい

光も強い。ワイドにしても、パトリオプロの光が存在薄くなるほど。

自転車のホルダーだけど、いろいろ言われてるけど
解決策みたいの読んだり、説明書を読んでやってみると
別段難しくはない。

ただ、本体横の閃っていうラベルの文字が、
何回も取り付け外しをしてるとはげると思う。


うわさの点滅機能も使いやすい。
自転車なら丁度いい点滅間隔なんじゃないの？


点灯して50分経った現在、光は最初よりは弱くなってる。
これは充電池がヘタってるのもあると思うけど。
なんせ、5年以上前の品だしね。

それでも、最スポットの光と、パトプロを比べると
355Bの方がまだ勝っている。

とりあえずはこんな感じでも2時間は持ってくれれば合格ですわ。
その内エネループ買うつもりだし。

 

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今自転車ライトにしてるのは、絶版になってるパトリオプロ１W。
まだまだ現役だけども、最近のLEDライトは大分明るい様で。。

ついポチっちゃったよ。

まあぶちゃけアマゾンで注文したんだけども。
アマゾンなら、今2484円で、送料無料だからお買い得だぜ！
上のはアマゾンじゃないからご注意をば。


早く届かないかなぁ。

アウターキャップ取り付けで

おニューのアウターを前のと同じ位の長さにカット。
先端の様子をよく観察。






ピンボケだったが。。
キャップ取り付けたよ。

都合４ヵ所に全て取り付け。
ワイヤーを張り、変速調整。

今回は割りと素直に調整できた。
ワイヤー周りはデリケートだねぇ。

あとはその内、シフトワイヤーが初期伸びするだろうから
また調整してやろう。


空気圧もついでに見たんだけど、やっぱり結構抜けているもんだ。
前後共、５５０kpa位にしておいた。
シュワルベブチルチューブが特に抜けやすいって事はないんだろうけど。