アウターキャップ取り付けで

おニューのアウターを前のと同じ位の長さにカット。
先端の様子をよく観察。






ピンボケだったが。。
キャップ取り付けたよ。

都合４ヵ所に全て取り付け。
ワイヤーを張り、変速調整。

今回は割りと素直に調整できた。
ワイヤー周りはデリケートだねぇ。

あとはその内、シフトワイヤーが初期伸びするだろうから
また調整してやろう。


空気圧もついでに見たんだけど、やっぱり結構抜けているもんだ。
前後共、５５０kpa位にしておいた。
シュワルベブチルチューブが特に抜けやすいって事はないんだろうけど。