タイヤ交換完了

作業内容

リアに新品のデトネーター700×28c取り付け
リアから抜いたタイヤをフロントに換装


俺のＣＳ３２００はリアにシマノの完組ホイールを付けてるので
やけにタイヤの抜き嵌めが固い！

最初のころは、タイヤのサイズ間違えたかと思ったほどだ。


もう慣れっこなので、プラのタイヤレバーで大胆にこじって
無理やりタイヤを抜き嵌めしてます。

とりあえずリアのタイヤ換装だけで３０分かかった。

フロントはＣＳのデフォのリムで、何故か手嵌めでデトネーターが付く。
１０分程でフロントは交換終了。


さて次のメンテナンスは・・・

 

自転車メンテ

前から気にしてたフロントタイヤ

穴が開いてた部分でパンク2回目発症

もう我慢の限界なのでタイヤ交換です


マキシスデトネーターはもう使わんと思ってたけど
結局デトネーター選択。。

アマゾンで安かったし、ポイントで買えたもんで。


とりあえず、前後輪入れ替えして
新品を後輪に履かせてみる。

後輪のタイヤもサイドがひび割れしてたり、そろそろ交換かなという感じ。
まあその内替えます。
 

CS3200スタンド交換

最近サイドスタンドがガタガタで走行中に下りて地面を擦る様になってしまった。

こいつぁいけねーやと思ったんでスタンド交換や



赤丸のボルトを外せばスタンドは取れます。
１０ｍｍの６角ボルトのメガネレンチやボックスレンチで回すんだよ。


新しいスタンドを買ったよ。



選んだのはNUVOのセンタースタンドのやつ。
安かったので。固定のボルトは１４ｍｍの6角。
画像にはボックスレンチが写ってるけど、場所がせまくて使えない。

メガネレンチを使おうず



センスタは車種によっては、取り付けらんないのがあるので注意が必要


CS3200には付いたよ









付ける角度にちょっと迷ったけど、
サイドスタンドの倒れと同じ感じになるようにしてみた。




付けた感想。

いまいち強度に不安。
スタンドを掛けた状態で、自転車に荷重が掛かるとスタンドが折れるんじゃ
ないかと不安になった。

たとえば、人間の体重が掛かったり、リアキャリアに荷物乗せてる時とか。

スタンドの角度調整がボルト締めなのが不安要素なのだと思うし
スタンドの棒が伸縮するんだけど、その固定は更に細いボルトになるんで余計不安になる。


駐輪時に不意に力を掛けられたら、多分折れちゃうんだろうな。。
そんな不安にさせるスタンドだ。



もうちょっと高い値段のスタンドを買えばよかったのかな？なんてね。
まあ、安物買いの銭失いにならない事を祈ります。

パンクー

朝訓練校に向かう途中前輪から空気漏れの音が。

遅刻の文字がよぎる・・・


あ、そうそう合格した職業訓練に月曜から通ってるのよ。
うんうん。

そんで今日パンク。。


パンクした場所はなんとなく前回と一緒な予感。。
でもなんとなくスローパンクチックな予感。

だましだまし自転車をこぐと走れた！

全部抜ける前にと走りきっちゃいました。

当然帰りには乗れるほど空気入ってなく。
訓練校の近所でチューブ交換。


でもそのまま交換するとまた同じことになると思ったので
パンクの原因のデトネーターの穴をふさぐことにした。

まあ、パッチを貼っただけなんだけど。
表から見たら、パッチの色が直径２ｍｍ位丸見え・・・


もうタイヤ交換だ！
したいけど、節約生活中なのでこのまま走る。。
訓練校半年あるからね。バイトもそんなに出来ないし。


いまの貯金でなんとか生きていくしかないべ。


ま、とりあえずしばらくはパンクもないと思われ



る？

空気圧調整メモ

今日帰りに前後空気圧チェック

フロントは２００ちょっと、リアは４００ちょっと。
ひどっ！


ずっとさぼってたからな。。


空気圧Ｆ：６００ちょい、Ｒ：７００ちょい入れました