ＣＳ３２００買って6年経ってやっとフレンチバルブにしたよの巻

空気入れは携帯出来るミニフロアポンプタイプを買ったよ。
ＳＥＲＦＡＳのＭＰ－03　Ｇｒｉｆｔｅｒって奴。


タイヤは今履いてるのをそのままでチューブだけ交換した。
ちなみにタイヤは３２ｃと３５ｃ混合。


チューブはシュワルベの７００×２８－４５ｃのフレンチバルブ、バルブ長４０ｍｍ。


他に買った物は、リムのバルブ穴が英式用なので、キャプテンスタッグの
リム穴のスペーサーを買った。2個入りで525円。。たけえ・・・。


あとはパナレーサーのアナログタイヤゲージ。


空気入れの使い方が分からなくて困ったよ。
説明は英語っぽいのだし。

デフォの口金をフレンチバルブ用に変えるのに四苦八苦した。

付け方はこの順番らしい。たぶんこの方法しかないと思った。


あと、ロックの使い方が最初分からなかった。
こういう順番らしい。

①この状態でフレンチバルブに挿す


②バルブを差し込んだら、レバーを起こす
この状態でロックらしい。空気を入れていきます。



③ある程度入れたら、レバーを倒してすばやく抜いてください。
その後、空気圧をチェックして足りなければ、また①からお願いします。



という感じみたいですよ。


使用感としては、足で踏める金具がついているので普通の空気入れみたい。
ところが６００kpaに近づくにつれ、かなり重くなるよ。
とりあえず、前後とも６００kpaで揃えたよ。疲れるしね。


まあ、自転車乗りなら問題は無い。
とりあえず、しっかり握って空気を入れましょう。


６００kpaにして、走ってみた感想は・・・
英式の頃と、多少違うかなと言った感じ。多分えらい違いだと思うけどね。



明日は1時間コースの通勤範囲なんで色々と確かめられる。
パンクが怖いかもな。